Archive For The “Modele rakiet” Category

PROJEKT EAGLE-2

By |

PROJEKT EAGLE-2

EAGLE-2 to jednostopniowy model RDM (Rakieta Dużej Mocy) z silnikiem hybrydowym klasy J. Pierwsze dwa starty tego modelu odbył się 26 kwietnia 2015 r. na poligonie wojskowym w Drawsku Pomorskim. Celem eksperymentu było sprawdzenie stabilności w locie oraz przetestowanie silnika hybrydowego nowej konstrukcji klasy J 294 oraz elektroniki pokładowej pod katem rejestracji parametrów lotu. Warunki…

Read more »

BOS-1

By |

BOS-1

Model o konstrukcji papierowej. Głowica wykonana z pianki poliuretanowej zbrojonej tkaniną szklaną i laminowana żywicą epoksydową. Masa startowa 2,4 kg. Całkowita długość 136 cm. Układ odzysku składa się z dwóch układów UWS oraz spadochronu o średnicy 1,2 m. Na pokładzie znajduje się kamera skierowana obiektywem w dół. Rakieta startuje z wyrzutni szynowej o długości 3…

Read more »

BOS-1 z napędem hybrydowym

By |

BOS-1 z napędem hybrydowym

Po blisko dwóch latach przygotowań i testów jednostki napędowej 13-06-2013 roku odbył się pierwszy lot rakiety z silnikiem hybrydowym własnej konstrukcji autora. Dokonałem tego modelem BOS-1.Silnik własnej konstrukcji klasy H 134 o impulsie całkowitym ok 290 Ns. wyniósł rakietę na wysokość około 400 metrów. Był to pierwszy tego typu lot amatorskiej rakiety eksperymentalnej w Polsce…

Read more »

Pollux-Castor model dwustopniowy

By |

Pollux-Castor model dwustopniowy

Rakieta II stopniowa Pollux-Castor Kwiecień 2013 Dobiegają końca prace nad dwustopniowym modelem rakiety według własnego projektu autora o nazwie Pollux-Castor. Model zdolny będzie do lotu na wysokość blisko 2,5 km. Na pokładzie znajdzie się między innymi kamera filmująca lot, rejestrator parametrów lotu SALT-3 oraz GPS.

Read more »

Rasko-2

By |

Rasko-2

RASKO – 2  wersja sportowa RASKO-2 to polska rakieta do sztucznego oddziaływania na chmury. Zaprojektowana w latach 60-tych przez zespół profesora Jacka Walczewskiego. Zbudowałem model tej rakiety w skali 1:1. Jest to już drugi model tej rakiety. Najnowszy jest w odmianie sportowej – przeznaczony na zawody na Festiwalu Meteor 2013 w Toruniu. Jako napęd wykorzystam…

Read more »

Uczestniczyłem w FM-2011

By |

Uczestniczyłem w FM-2011

W dniach na 24-25 września 2011 r. na poligonie wojskowym w Toruniu odbył się organizowany po raz drugi przez Polskie Towarzystwo Rakietowe „Festiwal Meteor”. Na imprezę przybyło kilkadziesiąt osób. Miałem okazję uczestniczyć po raz drugi w toruńskim festiwalu.   Rakieta SPIRIT-2 Pierwsza wystartowała moja niewielka rakieta napędzana własnym silnikiem jednorazowego użytku z paliwem KNOSAL.Lot udany,…

Read more »

SALAMANDRA rakieta dwustopniowa

By |

SALAMANDRA rakieta dwustopniowa

13 marca 2011 r. przeprowadziłem test naziemny modelu rakiety. Celem eksperymentu było sprawdzenie systemu rozdzielania stopni rakiety napędzanej silnikami typu ROS. Zapłon silników zarówno pierwszego jak i drugiego stopnia realizowany jest za pomocą klasycznej metody pirotechnicznej z wykorzystaniem lontu. Na podstawie analizy po klatkowej filmu na którym zarejestrowano przebieg testu udało się ustalić najważniejsze momenty…

Read more »

Festiwal Rakietowy – Meteory 2010

By |

Festiwal Rakietowy – Meteory 2010

W dniach 9-10 października pod Toruniem odbyło się spotkanie entuzjastów modelarstwa rakietowego dużej mocy. Uczestnikami zlotu byli Członkowie Polskiego Towarzystwa Rakietowego powołanego do życia w maju 2010 roku. Był to pierwszy tego typu zlot w naszym kraju. W krajach Europy oraz w Stanach zjednoczonych tego typu imprezy odbywają się regularnie od wielu lat. Mamy nadzieję,…

Read more »

LLX-1

By |

8 maja 2010 rok Odbył się test eksperymentalnego modelu rakiety LLX-1. Silnikiem napędzającym obiekt był SR 235 zawierający 100 g paliwa KNOSAL_ex. Lot był bardzo stabilny. Wysokość osiągnięta to 30-40 m.  LLXl może okazać się bardzo przydatny podczas testowania silników w sytuacji, gdy nie dysponujemy rozległym terenem.

Read more »

Historia startów rakiety Hipersonal

By |

Historia startów rakiety Hipersonal

2010-10-09 Toruń Podczas Festiwalu Meteor 2010 w Toruniu miały miejsce dwa starty w ramach przygotowań do pokonania bariery dźwięku. Model przygotowany przez Paula zaliczył dwa udane loty.  2010-10-09 Toruń Rakieta HIPERSONAL doczekała się kolejnego startu. Pierwszy start na silniku prochowym klasy „G” , a drugi start to silnik AEROTECH „H 123W ”  Silnik prochowy wyniósł model…

Read more »